【车讯网 报道】2012年12月来临，距离传说中的世界末日只剩下不多的日子，不少消费者都列出了自己的末日愿望单，不甘坐以待毙的人则考虑用有限的钱买一辆高性价比的“末日逃生车”。大空间、强操控的SUV正是理想的选择，下面介绍三款热门车型：雪佛兰科帕奇、大众途观和起亚智跑，哪一款才是真正的末日“价值王者”，能助你成功“逃生”呢？

　　家族式外观各具特色，硬朗安全感才是王道

　　在外观方面，雪佛兰科帕奇延续了美式经典力量型外观，阳刚硬派，释放出一种自信与洒脱的豪迈。都市硬汉的造型辨识度很高：“经典双格栅”、“刺刀式的侧身进气口”和 “嵌入超大炮筒式尾灯”等刚劲有力的设计带着浓浓的美式气息。

　　智跑车头部分进一步显示了起亚全新的“虎啸式”家族脸谱。宽大的进气格栅，内嵌刚劲有力的镀铬横条，气势逼人。大灯修长飘逸，向上微翘，与前包围的不规则形状雾灯形成了很好结合，整体看来霸气十足，犹如一双虎眼凝视前方。侧面立体的腰线设计，凭借线条的变化表现出更强的视觉张力。

　　相比之下，途观是这三款车中最缺乏个性的。延续了德系轿车复制再放大的传统，途观的整体外形与其他大众车没有明显的区别，除了侧面略显肌肉感的轮眉和带有行李架的平直的车顶，途观几乎所有的外形元素都能在其他的大众轿车身上找到原型，整车设计仍走中庸风格。

　　动力不分伯仲，专业SUV底盘轻松应对全路况

　　科帕奇诞生于通用全球专业SUV平台，拥有智能适时四驱系统，高达200mm的最小离地间隙，这从根本上注定了科帕奇是一款传承了SUV专业性能的城市越野车，通过性很高，即便面对恶劣路况也能柔韧有余。科帕奇搭载2.4L ECOTEC DVVT全铝发动机，配合全新6速手自一体变速箱，为城市使用提供充沛动力。而特别引入的Eco燃油经济模式，更能有效降低整车油耗。

　　智跑底盘为前麦弗逊后多连杆的设计，调校手法依旧偏向于轿车方面。配备适时四驱系统，但前后轮均没有限滑装置，扭矩分配也只能简单的在100：0与50:50间切换，智能化程度较低，标配的MDPS电子助力转向系统在平顺性的表现上尚有提升空间。新款智跑搭载的是“NU”系列的2.0L发动机，搭配6速手自一体或者6速手动变速箱，燃油经济性和动力总成都比老款提高了不少。

　　途观是同级合资车中唯一配备直喷涡轮增压发动机的车型，所以它在动力方面获得了不错的认可度。TSI发动机的扭矩大，而且低转速就能获得峰值扭矩，非常符合SUV的使用特性，但途观没有采用DSG变速器，因此大众新一代动力技术的燃油经济性优势并没有体现出来。而且作为一款“标准”的都市SUV，途观显然不是为野外而生，接近角很小，影响了通过性。另外，途观是同级合资车中唯一配备直喷涡轮增压发动机的车型，所以它在动力方面获得了不错的认可度。TSI发动机的扭矩大，而且低转速就能获得峰值扭矩，非常符合SUV的使用特性，但途观没有采用DSG变速器，因此大众新一代动力技术的燃油经济性优势并没有体现出来。而且作为一款“标准”的都市SUV，途观显然不是为野外而生，接近角很小，影响了通过性。另外，途观也没有配备进口版的越野模式，四驱系统没有差速锁，电子差速锁的能力一般，难以满足驾驶者在野外“撒野”的需求。

　　“5+2”大空间+同级最长轴距 空间实用性一目了然

　　国产科帕奇的车身尺寸相当“魁梧”，达到4673/1849(无蹬车踏板)1868（含蹬车踏板）/1756mm，轴距为2707mm。作为一款紧凑级的SUV，拥有同级最长轴距使科帕奇车内空间显得更加宽裕。实用性方面，相比大多数城市SUV普遍的5座布置，拥有“5+2”的可变空间的7座科帕奇显然更吸引人。而且，科帕奇的副驾驶座和第二、三排座椅均具有一键式折叠功能，可以根据不同的载物情况创造不同的空间组合，最高可实现1,577L的超大行李空间。

　　途观整车尺寸4525/1809/1665mm，轴距为2684mm，后排空间给力。但与后排的满意度相反的是，途观的行李舱容积只有400L，几乎是同级车中最小的，甚至比某些两厢A级轿车还要小，体现不出SUV的装载性优势。即使途观的后排座椅可以前后调节，必要时可以从后排“让”出一部分行李舱空间，但是综合来看，途观在空间方面显得略为逊色。

　　相比之下，智跑的个儿是三款车中最小的，整车尺寸4440/1855/1635mm，轴距为2640mm，车内空间相对局促。但得益于车内人性化的设计，智跑的储物空间灵活，处理也比较细致，后排还提供了标准的4/6翻折设计，靠背放倒后与后备箱有较小的角度，不影响使用，空间利用率很高。尾箱内提供了软性的置物隔板，方便分割空间。后排座椅靠背后预留了固定绳索的位置，固定大件物品也很方便。

　　作为世界末日的“逃生工具”，能适应各种恶劣环境才是最重要的。基于轿车平台打造的城市SUV智跑、途观的最小离地间隙分别为172mm和 160mm，通过性一般，不适合在野外行驶。而科帕奇诞生于通用全球专业SUV平台，高达200mm的最小离地间隙能从容面对多种路况，助你轻松“逃生”。